常赛公司国产化275KV GIS开关设备达世界领先水平

  6月30日，京沪高铁注册一周年之际，坐落常州高新区环保工业园内的常州赛尔克瑞特电气有限公司，接到了铁道部专家组的恭喜电话，“一年带载运转无一例事端产生。常赛公司彻底国产化的27.5KV GIS开关设备，比国外设备更安全可靠！”

  作为宁沪高铁牵引变电GIS设备中仅有入围的国产品牌，“常赛”得到了专家组的高度肯定，以为产品具有自主知识产权，全体功能到达世界先进水平，将彻底改变我国电气化铁路专用GIS开关设备首要依靠进口的局势。

  牵引变电体系担负着向高速列车供给电能的重担，是列车安全可靠、高速运转的要害体系之一，国内的商场和技能一度被两家跨国公司所独占。由我市今创集团和太平洋电力设备集团牵头组成的常赛公司，从2009年景立起，就瞄准“自主品牌高铁扬威”这个方针，主攻高压电器成套设备及轨道交通专用电力设备的规划、制作。企业出资1.2亿元，引进了世界最先进的三维五轴激光焊接机、核质谱捡漏体系、电动滚道式安装线等中心加工、检测和安装体系，并建立省级技能中心，与河海大学共建了全省输变电要点实验室。

  作为我国历史上建造路程最长、出资最大、规范最高的高速铁路，宁沪高铁规划时速达350-380公里，对牵引变电体系的要求极高。攻下这个“最高点”，等于打开了世界高端商场的大门。在国家科技部、铁道部的支撑下，常赛公司两年埋头苦干，开宣布填补国内空白的小型化、大电流、高集成、高可靠性的27.5KV GIS开关设备，功能全面到达乃至逾越世界对手，性价比优势明显。通过层层技能检查，终究在沪宁城际客专、京沪高铁等线路上运用，经联调联实验证和实践运转调查，彻底满意高速铁路运转要求。该技能成果，也获2011年度我国铁路工程总公司科技特等奖。

  “只要坚持自主研制，才干持续开展、工业报国。”太平洋电力设备集团董事长高国凯表明，公司刚开端只出产普通电柜，只盯着常州商场，日子也过得去。但由于没中心技能，定价权都捏在他人手上，想有更大的开展处处受制。从2003年开端，企业统一思想、甩开膀子，建立了一支100多人的研制部队，先后研宣布地铁专用气体绝缘柜、高铁专用气体绝缘柜等，在许多重要技能参数上逾越世界竞争对手，也成为现在仅有进入高铁电气化开关设备范畴的国内企业，商场也逐步延伸到全国各地，出口到非洲、中东、日本等地。

  捉住高铁建造机会，在优势范畴扩展“常州制作”影响。高国凯和记者说，现在常赛公司已参加京九线、合蚌客运线、杭甬线、成绵东、津秦线、兰新线、西格线等多条电气化铁路项目的建造，得到了客户的广泛认可。下一步，企业将持续以新产品开发为生命线，加速在充气变压器范畴的研制，现在已投入2000多万元出产样机，行将进入实验阶段。

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