近日,浙江湖州的何女士向媒体爆料,她去年购买的哪吒V电动汽车在经历了一年的青涩骑行后,续航表现令人失望,竟从官方标称的400公里骤降至仅剩40公里,这让她的上下班通勤变得异常艰难。
去年5月,何女士以76,000块钱的价格购入这辆号称具有400公里续航的哪吒V,起初,她对新车充满期待。然而,随着寒冬的来临,电动车的续航表现却出现了“断崖式”下降,让她顿时感到无比困扰。何女士表示,车子在最近几个月的续航仅能维持60公里左右,这已不足以满足她往返42公里的上班需求。
为了找到处理方法,何女士将车送到了安吉的哪吒4S店进行检修。经过检查,维修中心告知她,电池已然浮现问题,需要更换电池包,但目前却没有一点库存可供替换。在这样的情况下,何女士的苦恼仍在加剧:车辆续航又降到了40公里,几乎没办法行驶。
更让人无奈的是,何女士的购车地点——当地哪吒4S店已经关闭,导致她只能向别的维修站求助。尽管维修中心承诺会为她提供代步车以确保她的日常出行,但对于何女士而言,这远远不足。她多次联系哪吒汽车的全国客服和维修负责人,却始终没有办法得到准确的维修时间回复。
在如今电动汽车普及的浪潮中,续航能力无疑是用户最为关注的焦点之一。然而,何女士的这段经历无疑对哪吒汽车的品牌形象带来了显著打击。消费的人在选择电动汽车时,除了价格和外观,续航及服务网络的稳定性同样是需要认真考量的重要的条件。未来,哪吒汽车需要加强售后服务及电池品质的管理,以避免更多用户因续航问题而感到失望,维持品牌正面的公众形象。
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